As agências marítimas são responsáveis por suprir e transmitir informações diárias, precisas e oportunas a todos os envolvidos, sobre previsões de atracação, desenvolvimento das operações do navio enquanto atracado, previsões de término de operação e de saída. Para que tudo isso aconteça sem alguma irregularidade, é de suma importância contar com o auxílio de uma empresa com amplo know-how e conhecimento de mercado.
O agente marítimo é o braço direito do navio, pois é ele que intermedia as informações entre navio e o porto (terminais, operadores portuários, autoridade portuária, etc…), com objetivo de ter operações ágeis, rápidas, práticas e eficazes. Para que isso aconteça, é de suma importância ter pleno conhecimento dos regulamentos de cada porto / terminal, estar de acordo com todos os procedimentos e burocracia do setor e deter contato com os melhores fornecedores do mercado.
Então se você está na dúvida se deve ou não contratar uma agência marítima, continue lendo este artigo, pois lhe apontará algumas vantagens por contar com uma boa empresa neste setor.
Quais as vantagens de contratar uma agência marítima?
Uma das principais vantagens de contratar uma agência marítima é ter segurança na obtenção, compartilhamento e trato de informações fundamentais para que toda a operação aconteça de maneira eficaz e otimizada.
Além disso, as agências marítimas providenciam todos os detalhes relacionados a documentações necessárias às operações do navio, tudo dentro dos devidos prazos, e ainda tem a responsabilidade de coordenar os fornecedores locais e manter um bom relacionamento com todos os envolvidos na operação.
Ou seja, as vantagens de contratar uma agência marítima são:
Por que contratar a Fortenave?
Com amplo conhecimento de mercado, a FORTENAVE tem por finalidade o Agenciamento Marítimo, atividade que tem como principais objetivos auxiliar e atender navios e suas tripulações, cujo trabalho envolve fundamentalmente a programação de atracação e liberação dos navios perante às autoridades portuárias locais, também servindo de elo entre os envolvidos (navio, autoridades portuárias, importadores, exportadores, operadores portuários e terminais) para promover a operação pretendida pelos navios, garantindo-lhes uma estadia portuária tranquila e rápida.
A Fortenave atua ainda no monitoramento das operações dos navios, fornecendo informações diárias, precisas e oportunas a todos os envolvidos, sobre previsões de atracação, desenvolvimento das operações do navio enquanto atracado, previsões de término de operação e da saída, bem como manter atendimento ao Comando e a tripulação, enquanto o navio permanece em porto.
A FORTENAVE, empresa do Grupo FTS, iniciou suas atividades há três décadas para oferecer serviços de Agenciamento Marítimo não apenas aos clientes do Grupo, mas também a qualquer cliente que os solicite, independentemente do tipo de carga a ser movimentada nos principais portos brasileiros.
Quais serviços a Fortenave oferece?
Além do agenciamento “Full” e “Charterer”, a Fortenave também está preparada para oferecer uma ampla gama de serviços, como:
Para saber mais sobre os serviços de agenciamento marítimo proposto pela Fortenave, entre em contato conosco que iremos esclarecer suas dúvidas.
O transporte marítimo é o modal mais antigo no comércio de mercadorias entre países. Com o passar dos anos, este modal foi evoluindo, visando agilidade e segurança no processo operacional.
Com isso, o transporte marítimo acabou se tornando o mais importante modal da sociedade moderna, possuindo maior capacidade de carga que qualquer outro meio de transporte, onde as tarifas de fretes são as mais competitivas e que possui alta flexibilidade de transporte, visto a sua abrangência mundial.
Esse modal exerce uma enorme importância para o trade global e também para o país, afinal, o litoral brasileiro possui mais de 9 mil quilômetros de extensão.
O transporte marítimo possui duas principais categorias:
Cabotagem: é a movimentação de cargas entre portos de um mesmo país.
Longo Curso: movimentação de cargas entre portos de países diferentes.
São navios adequados para carregar grandes quantidades de produtos a granel.
Os produtos a granel são as mercadorias, materiais, cargas e suprimentos em grandes quantidades, em seu estado bruto, sem embalagens fracionadas. O transporte de carga a granel sólida, como o próprio nome já diz, trata de produtos de natureza sólida, geralmente matérias-primas (commodities), que podem ser medidas por toneladas.
Os principais granéis sólidos exportados a partir do Brasil são: a) de origem agrícola: a soja, farelo de soja e o milho; b) minerais: minério de ferro, ouro, prata, níquel, cromo, manganês, cobre, bauxita, zinco, estanho e tungstênio. Na importação contamos com diversos outros produtos: a) de origem agrícola: trigo, milho, cevada, malte; b) minerais: fertilizantes.
É comum movimentar mercadorias a granel neste tipo de navio, acondicionadas em BIG-BAGS, geralmente pesando entre 1 e 1,5 toneladas. Os Big-Bags têm como principais características resistência e versatilidade, facilitando o manuseio, armazenamento e o transporte de diversos produtos. Proporcionando mais agilidade em todo processo comercial e operacional.
Tipo de navio que transporta containers (caixas de aço, que acondicionam todos os tipos de mercadorias), seus porões são equipados com guias ou celas sob medida, para carregar e descarregar os containers, agilizando as suas operações.
O Container é uma grande caixa de metal ou madeira e que possui grandes dimensões. Sua principal funcionalidade é a de acondicionar mercadorias que serão transportadas em navios, trens, entre outros. Ele também é conhecido como cofre de carga, pois possui dispositivos de segurança que são previstos por legislações nacionais e internacionais e possuem dimensões padrão em medidas inglesas (pés, 20’ ou 40’).
Utilizado para cargas secas, produtos industrializados e não perecíveis.
Oferece equipamento próprio para geração de frio, ideal para cargas que requer temperaturas constantes abaixo de zero ou até mesmo cargas que precisam controlar a temperatura, como carnes, peixes e frutas.
Indicado para transportar grandes quantidades de mercadorias, além de ser útil para projetos customizados, por ter a altura interna e externa mais alta.
É totalmente revestido e muito utilizado para o transporte de commodities, especialmente grãos, como malta e sementes.
Esse container é projetado para transporte de cargas em grandes dimensões e com peso extra, como máquinas
Existe uma variedade de modalidade para o container tanque. Todos são revestidos, indicados para transporte de produtos químicos corrosivos ou cargas de ácidos e vinhos.
Indicado para o transporte de cargas que necessitam de ventilação, como café, cacau, feijão, cebola, sementes, grãos, manufaturados, entre outros.
Indicado para cargas com excesso de peso, possui as seguintes medidas:
O agenciamento marítimo tem como principais objetivos auxiliar e atender navios e suas tripulações, cujo trabalho envolve fundamentalmente a programação de atracação e liberação dos navios perante as autoridades portuárias locais, também servindo de elo entre os envolvidos (navio, autoridades portuárias, importadores, exportadores, operadores portuários e terminais) para promover a operação pretendida pelos navios, garantindo-lhes uma estadia portuária tranquila e rápida.
Em resumo, a agência marítima é o braço direito do navio, pois é ela que intermedia as informações do navio para o porto, com objetivo de ter operações ágeis, práticas e eficazes. náutico.
Em resumo, a agência marítima é o braço direito do navio, pois é ela que intermedia as informações entre navio e o porto (terminais, operadores portuários, autoridade portuária, etc…), com objetivo de ter operações ágeis, rápidas, práticas e eficazes. O agenciamento marítimo contribui para o bom funcionamento dos processos do transporte marítimo nacional e internacional. Por isso, para não ter dor de cabeça nas suas operações, conte com as soluções que a FORTENAVE oferece, entre em contato conosco e saiba como.